無與倫比的油泥防護

蘊含殼牌 PurePlus 技術的殼牌超凡喜力可幫助高性能引擎防止形成會影響其動力和性能的有害沉積物。

它的性能已在公路運行中得到證實。 在現(xiàn)場測試中，蘊含殼牌 PurePlus 技術的殼牌超凡喜力展現(xiàn)出卓越的引擎清潔度。 結(jié)果顯示，我們的測試車輛表現(xiàn)出的燃油經(jīng)濟性和性能與其出廠當天的水平相同*。

而這是其他普通機油所不能達到的**。

*基于 100,000 公里的車隊試驗

**基于使用 OW-40 進行的 Sequence VG 油泥測試結(jié)果

低蒸發(fā)配方幫助節(jié)省時間和金錢

與劣質(zhì)的機油相比，可使蒸發(fā)損失減少高達 50% 。*為什么這點非常重要？ 因為合成的低蒸發(fā)配方意味著您無需經(jīng)常加注機油，從而節(jié)省時間和金錢。

*基于 ASTM D5800 NOACK 揮發(fā)性測試

實現(xiàn)更高的燃油經(jīng)濟性

引擎內(nèi)部部件之間的摩擦降低，各個部件就能更輕松地工作和運轉(zhuǎn)，消耗的燃料也就更少。 蘊含殼牌 PurePlus 技術的殼牌超凡喜力擁有低粘度、低摩擦的配方，節(jié)約燃料高達 3%。*

*基于與工業(yè)基準油相比得出的 ACEA M 111 燃油經(jīng)濟性結(jié)果。

高級技術合作伙伴

寶馬賽車和殼牌超凡喜力建立起技術合作伙伴關系——殼牌科學家與寶馬賽車工程師密切合作，開展深入的產(chǎn)品研發(fā)。 所有 8 款寶馬 M4 DTM 賽車都將使用特別定制的殼牌超凡喜力混合機油參賽，?這款機油同樣采用了殼牌 PurePlus 技術。? 這最終會使公路駕駛者受益，因為它可使殼牌在極端條件下測試機油，這有助于為新一代機油的持續(xù)研發(fā)指引方向，例如采用了 PurePlus 技術的殼牌超凡喜力。

“DTM 是一個要求很高的系列。 賽車充滿挑戰(zhàn)，而且競爭也非常激烈。 你只有在所有一切——包括機油，都正確無誤時，才能獲勝。 殼牌超凡喜力旨在保護我的引擎。 它幫助我隨時讓我的賽車發(fā)揮出最大潛力。” – 奧古斯托·法夫斯，寶馬職業(yè)車手

*盡管針對賽道駕駛和公路駕駛的蘊含殼牌 PurePlus 技術的殼牌超凡喜力機油使用同一個技術平臺，但賽車專用配方已經(jīng)過特別定制，可滿足極端比賽條件的要求。

技術合作伙伴

每一輛駛出生產(chǎn)線的瑪莎拉蒂汽車的引擎都加注了采用 PurePlus 技術的殼牌超凡喜力潤滑油。 殼牌超凡喜力和瑪莎拉蒂有一個共同的愿景——在未來全球豪華車市場中大展身手，并承諾為世界各地的駕駛者提供最好的產(chǎn)品——能夠更好地改善發(fā)動機性能的優(yōu)質(zhì)機油，以使瑪莎拉蒂的駕駛者能夠輕松享受駕駛之旅。 殼牌超凡喜力很榮幸地成為“瑪莎拉蒂 Trofeo 賽車世界聯(lián)賽”的車輛資助商。

“此次具有革命性的蘊含殼牌 PurePlus 技術的殼牌超凡喜力的全新推出，是我們在為瑪莎拉蒂等世界頂級汽車制造商提供機油的道路上邁出的重要一步。” – Cara Tredget，殼牌汽車 OEM 技術經(jīng)理