第一講
第二及第三講
《優(yōu)化的空氣動力學降低了能源消耗和更好的性能》
8月26日
汽車空氣動力學性能直接影響燃油經(jīng)濟性，高速行駛穩(wěn)定性，駕乘安全性和舒適性。為達成預期設(shè)定目標，在設(shè)計階段一般采用CFD計算流體力學虛擬仿真技術(shù)予以風險評估與改進優(yōu)化，在驗證階段采用樣車試驗驗證方法予以性能確認。隨著車輛市場競爭加劇，車輛成本及開發(fā)費用進一步受到限制，開發(fā)周期越來越短，且性能要求也越來越高。為應對這些挑戰(zhàn)，在空氣動力學性能虛擬開發(fā)過程中，需要更低成本、更高效率、更高穩(wěn)健性的CFD仿真方法。
本課程介紹Altair虛擬風洞模塊VWT，格子玻爾茲曼方法(Lattice Boltzmann Method，LBM)算法的CFD求解器ultraFluidX， GPU顯卡高性能計算在車輛空氣動力學分析中的一些運用案例。
第四及第五講
《殼牌汽車環(huán)保馬拉松與SOLIDWORKS》
9月9日及9月16日
“殼牌汽車環(huán)保馬拉松”關(guān)注節(jié)能減排，所以在設(shè)計過程中需要關(guān)注的在創(chuàng)意、結(jié)構(gòu)、空氣動力學、拓撲優(yōu)化、環(huán)境等方面的問題，這些是一個系統(tǒng)化工程。如何利用現(xiàn)有知識在有限的時間內(nèi)盡可能的考慮周全，以同時滿足環(huán)保與馬拉松兩大主旨，是每個參賽選手必須面臨的問題。
在第四、五節(jié)課中，我們將共同探討如何通過成熟的設(shè)計工具加速這一進程，以期設(shè)計出更高效的環(huán)保汽車。
第六講
第七講
《Altair SimSolid新一代無網(wǎng)格快速仿真技術(shù)及其汽車行業(yè)應用》
9月30日
Altair SimSolid 是面向設(shè)計師和分析工程師的快速準確的新一代仿真技術(shù)。SimSolid相比傳統(tǒng)有限元仿真，計算速度快，需要的計算機硬件配置低 ，可以用普通筆記本電腦在很短時間內(nèi)完成復雜幾何結(jié)構(gòu)及其裝配體的分析。SimSolid 可以使用主流CAD格式和通用格式導入CAD模型，在分析設(shè)計之前無需簡化復雜的實際幾何形狀。SimSolid 也無需傳統(tǒng)有限元結(jié)構(gòu)仿真中最耗時、最專業(yè)且最易出錯的兩項任務：幾何準備和網(wǎng)格劃分。SimSolid 支持所有典型連接 (螺栓、粘結(jié)、焊接、鉚釘、滑動) 和線性靜力學、模態(tài)、熱分析，以及更復雜的耦合、非線性、瞬態(tài)分析。SimSolid 提供的仿真能力有助于用戶做出更快的工程決策，從而更快地開發(fā)出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，成功將產(chǎn)品推向市場。
本次課程將通過功能和案例介紹，向大家展示如何使用Altair SimSolid軟件來高效完成復雜幾何結(jié)構(gòu)及其裝配體的分析。
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